当前标签：汽车售后

• 调研 | 维修门店真实生存现状：断崖式下滑并非一家之言 平台流量是救命稻草吗？

  

  在与单店老板沟通的同时，AC汽车就2018年经营情况和门店流量问题发起了线上调研，从宏观层面探寻维修门店的生存现状，以及对线上流量的看法。[详细]

  2019-01-16

• 日本汽车后市场的启示：维修门店销售汽车是常态，女性修理工成为亮点

  

  在日本，加油站基本都有洗车、美容、轮胎等服务，而维修门店卖车已经非常普遍，包括新车和二手车，这可以带来验车、保险、维修等一系列后续服务。[详细]

  2019-01-18

• 快讯 | 奔驰因“断轴门”事件遭国家质检总局点名

  

  奔驰“断轴门’事件早在去年7月就开始爆发，有多位奔驰GLC、奔驰E、奔驰GLA、奔驰C车主控诉其新车行驶不过数千公里就出现了“断轴门”、并得不到奔驰厂家、经销商的赔偿，令奔驰断裂门事件发酵、引起车主强烈愤怒。[详细]

  2019-01-22

• 海外 | 在电动车冲击下，中小汽车维修厂会消失吗？

  

  人手问题并不是汽车维修厂面对的唯一挑战，更加头疼的问题是，汽车正在加速向电动化发展。[详细]

  2019-01-23

• 三家门店，三个故事：没能等来2018的金九银十，却要在2019继续降价

  

  为了直观反映市场现状，AC汽车与多家维修门店老板聊了聊，听他们讲述过去几年的门店经营状况以及2018年的行业变化。[详细]

  2019-01-24

• 快讯 | 广东正式推出机动车维修实名登记制度，降低涉车违法犯罪

  

  广东省公安厅就启动了机动车修理业治安管理信息系统建设应用工作，免费提供全省机修企业使用，并依托系统推动落实修车实名制登记工作。截止目前，全省已联网接入机修企业14500家，采集车辆维修信息105万余条，培训机修从业人员3.7万余名。[详细]

  2019-01-24

• 政策来袭！实名制修车全国落地，维修企业面临新一轮合规要求？

  

  实名制修车的落地执行，在很大程度上取决于监管力度。一旦各地相关部门加大重视，加强监管，维修企业将只剩下严格执行这一个选项。[详细]

  2019-01-25

• 百强动态 | 兔师傅2019年开店至100家，加速布局全国连锁

  

  兔师傅2019年的目标：2019年兔师傅要将门店数量开至100家；将兔师傅员工将由537人发展至1100人，客户群体由15万余人增长至30万人。[详细]

  2019-01-25

• 站队不是唯一选择，当不了小老板，还可以做大师傅

  

  作者 | 无庸出处 | AC汽车投稿请加微信：17301794939原创转载请注明来源2019年，对于汽车后市场来说，无论哪条线（工厂、配件商、维修门店）都将分层、分块和加速融合，新老消亡将变成常态。今天我们暂且不去...[详细]

  2019-01-28

• 洗车王国徐柱：洗车行业还有未来吗？

  

  洗车到底是集客手段还是一门生意？自动化洗车在未来有多大发展空间？洗车的本质到底是什么？[详细]

  2019-01-29